(
ancho : 1 m )
Recuerdos :
sjpmoreau@gmail.com
Estudio
de Andrés Usero Moreno
(Puertollano)
EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL,
Cuadro de concesiones e inauguraciones o puestas en servicio de las distintas
líneas del ferrocarril.
FERROCARRILES de la SOCIEDAD MINERA Y METALÚRGICA DE PEÑARROYA
(S.M.M.P.)
Concesiones |
Fecha
Concesiones |
Inauguración |
Ancho
via |
Longitud
kms |
| Peñarroya a Fuente del Arco | 11/01/1891 |
25/06/1895 |
1.00 |
68,028 |
| Peñarroya a Pozoblanco | 14/06/1904 |
05/08/1906 |
1.00 |
52,914 |
| Pozoblanco a Conquista | 17/01/1906 |
03/07/1907 |
1.00 |
40,075 |
| Conquista a El Horcajo | 09/08/1907 |
1908 |
0.60 |
21,550 |
| Conquista a Puertollano (sección electrica) |
08/07/1918 |
03/12/1927 |
1.00 |
56,000 |
Extensión : Puertollano - Almodóvar del Campo - Villazoide - El Collado - San Quintin |
||||
Concesiones |
Fecha
Concesiones |
Inauguración |
Ancho
via |
Longitud
kms |
| Puertollano - Almodóvar del Campo | 19/06/1897 |
03/12/1899 |
1.00 |
7,420 |
| Almodóvar del Campo - San Quintin | 07/05/1902 |
1903 |
1.00 |
17,500 |
LA EXPLOTACIÓN DEL, FERROCARRIL CORRESPONDIÓ:
De 1895 a 1923 a SOCIEDAD MINERA Y METALÚRGICA DE PEÑARROYA.
De 1924 a 1955 a COMPAÑÍA DE LOS FERROCARRILES DE PEÑARROYA
Y PUERTOLLANO.
De 1956 a 1970 a EFE y FEVE (Explotación Ferrocarriles por el Estarlo,
Ferrocarriles Vía Estrecha, respectivamente) ambos la misma dirección:
El Estado.
Cierre definitivo del ferrocarril : 1 de agosto 1970
Apuntes
sobre la
vía estrecha
“Peñarroya-Puertollano”
y sus
estaciones en la
provincia de
Ciudad Real
Andrés Usero Moreno
31 de Enero de 2000
BEZARRUBIA-POZOBLANCO
PUERTOLLANO-CONQUISTA
Billetes
del 17 de septiembre de 1967: Manuel Zambruno Cerdan (Villanueva y Geltrú
Barcelona)
(foto : Rafael Gordón Orellana)
"
Esta máquina junto con otras prácticamente iguales, realizaban
el transporte de carbón, materiales diversos y personal entre las múltiples
minas que componian la explotación de la S.M.M.P. en esta zona, cuyo
centro neurálgico era Pueblonuevo del Terrible.Yo personalmente utilicé
durante cuatro años este ferrocarril para desplazarme a Belmez donde
estaba la Escuela de Minas en la que cursé mis estudios. Ya han pasado
40 años desde que dejé de utilizar de forma regular este transporte.
Tambien como anécdota, le diré, que en una ocasión, cuando
tenia 12 años tuve el enorme placer de "conducir" esta misma
máquina desde las llamadas cocheras de transporte situadas en el recinto
de la Sociedad en Pueblonuevo, hasta las Minas de San Rafael, en total unos
8 Km que para mi representaron toda una aventura. Naturalmente estaba bien
vigilado por el maquinista Antonio Zurita ( detro de la máquina ) y
por mi padre ( primero por la derecha) que era el responsable de las reparaciones
de estas máquinas."
¿ Quién conoce estas estaciones ? sjpmoreau@gmail.com
?